A STUDY ON THE CHARACTERISTIC OF PAVEMENT FATIGUE USING REPEATED LOADING TESTER

舗装の効率的な管理に向け，適切な時期に適切な内容の補修を実施していくことが求められる．そのためには，構造的健全度が供用に伴いどのように低下していくかを把握することが重要である．そこで，本研究では，舗装の各層に土圧計等の計測機器を埋設した実大舗装供試体を作製し，その供試体の2工区に対して載荷条件を変えて繰返し載荷試験を行い，構造的健全度がどのように低下していくかについて検討した．その結果，繰返し載荷に伴い舗装に疲労が蓄積するがその傾向は路面への雨水の浸入の有無に大きく左右されること，舗装の疲労はアスコン層にまず蓄積しその後路盤層以下に蓄積する傾向があること，疲労蓄積傾向の把握はFWDたわみ量調査が有効であるが路面の沈下量に着目することも有効となる可能性があること等を明らかにした．