Online- versus Offline-Einsatzplanung von Fahrerlosen Transportsystemen in Containerhäfen

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Authors

Martin Grunow · Technische Universität Berlin

Hans‐Otto Günther · Technische Universität Berlin

Matthias Lehmann · Technische Universität Berlin

Abstract

ZusammenfassungUntersucht wird der Einsatz von Fahrerlosen Transportfahrzeugen in hochautomatisierten Containerhäfen. Im Mittelpunkt stehen sog. „Dual-Load”-Fahrzeuge, die entweder zwei 20ft- oder einen 40ft/45ft-Container aufnehmen können. Die Zuordnung von Transportaufträgen zu Fahrzeugen sowie die Reihenfolgeplanung können grundsätzlich offline gemäß einem prädiktiv-reaktiven Ansatz oder online erfolgen. Beide Konzepte werden hinsichtlich ihrer Einsatzmöglichkeiten vergleichend analysiert.

Topics & Keywords

Flexible and Reconfigurable Manufacturing Systems Advanced Manufacturing and Logistics Optimization Urban and Freight Transport Logistics

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DOI: 10.1007/978-3-7908-2689-0_24

Field-Weighted Citation Impact: 3.62

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Online- versus Offline-Einsatzplanung von Fahrerlosen Transportsystemen in Containerhäfen

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