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Engineering properties of soil-cement obtained from the construction site of a liquid natural gas (LNG) station are reported in this paper. To increase the bearing capacity and to reduce settlements of the soft ground under pipeline and building loads, soil-cement columns were fabricated with mechanical deep-mixing method. Fourteen days after construction, 50 mm-diameter cylindrical specimens were drilled from the site and then tested in the laboratory. Based on the experimental results it is found that the recovery ratio varies from 71% to 90%. Shear modulus of the ground increased by about 40–140 times as a result of deep mixing. Uniaxial compressive strengths of the specimens obtained are quite scattered, however, the test results are greater than the design strength 2·0 MPa. Compressibility of the ground has reduced by 45% to 90%, as a result of ground modification. Nous donnons dans cet article les propriétés techniques d'un sol-ciment, relevées sur le chantier de construction d'une station de gaz naturel liquéfié (GNL). Pour augmenter la portance et réduire les tassements du sol tendre sous les pipelines et les charges de construction, des colonnes de sol-ciment ont été fabriquées en utilisant une méthode de mixage profond. Quatorze jours après la construction, des spécimens cylindriques de 50 mm de diamètres ont été extraits du site et testés en laboratoire. Sur la base de ces expériences, il apparaît que le taux de récupération varie entre 71% et 90%. Le module de cisaillement du sol se trouve multiplié par un facteur de 40–140 environ, à cause du mixage profond. Les résistances à la compression uniaxiale des spécimens sont assez dispersées mais les résultats des essais sont supérieurs à la résistance nominale de 2·0 MPa. La compressibilité du sol se trouve réduite de 45 à 90% àcause de la modification du sol.
Published in: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Ground Improvement
Volume 5, Issue 2, pp. 69-74