Akıllı ulaşım sistemleri test ortamı üzerinde kendi kendilerini organize eden araç ağı kullanarak dağıtım ve geri taşıma sorunlarının analizi

Bu çalışma, akıllı ulaşım sistemleri (ITS–Intelligent Transportation Systems) test ortamında, kendi kendini organize eden araçlara dayalı araçlar arası ağların (VANETs –Vehicular Ad-Hoc Networks) dağıtım ve geri taşıma sorunlarını analiz etmeyi amaçlamaktadır. Middlesex Üniversitesi Hendon Kampüsü ve A41 otoyolu çevresinde kurulan test platformu, 5.9 GHz frekansında çalışan yol kenarı üniteleri ve araç içi üniteler kullanılarak gerçek dünya koşullarında sinyal yayılımını incelemektedir. Çalışmada, Serbest Uzay Yol Kaybı, İki Işınlı Zemin Yansıma, Log-Mesafe Yol Kaybı ve Hızlı Solma ile Serbest Uzay Yolu Kaybı modellerini karşılaştırılarak kentsel ve otoyol ortamlarında en uygun yayılım modeli belirlenmiştir. Bulgular, otoyol senaryolarında Serbest Uzay Yol Kaybı ve de Hızlı Solma ile Serbest Uzay Yol Kaybı modelinin, kentsel alanlarda ise Log-Mesafe Yol Kaybı modelinin daha tutarlı sonuçlar verdiğini göstermektedir. Ayrıca, kablolu geri taşıma sisteminin düşük gecikme süreleriyle üstün performans sergilediği, LTE tabanlı geri taşımanın ise yüksek gecikmeler nedeniyle ITS uygulamaları için sınırlamalar taşıdığı ortaya konmuştur. Bu sonuçlar, VANET tabanlı ITS altyapısının etkin dağıtımı ve optimizasyonu için önemli ipuçları sunmaktadır.