Projet DSR-VITAVELO Etude de la vitesse des cyclistes : approche pluridisciplinaire. L1.1 Protocole d'étude en conduite naturelle

Le livrable fait référence au lot 1 du projet “Vitesses réelles des cyclistes à partir d’une étude naturelle” conduit par l'Université Gustave Eiffel (Laboratoire Mécanismes d’Accidents) et Ergocentre. De façon plus précise, l’étude menée dans le lot 1 vise à acquérir des données sur les vitesses pratiquées par des cyclistes circulant à vélos traditionnels à partir d’une étude en conduite naturelle. Une flotte de 60 cyclistes volontaires sera recrutée et leurs vélos seront instrumentés à l’aide d’enregistreurs embarqués pendant une durée de deux mois. Les vitesses relevées seront mises en relation avec les trajectoires utilisées et les aménagements pratiqués dont notamment le type de voie. La première partie de ce livrable présente les principaux enjeux liés à la pratique du vélo, à l’accidentalité et à la question des vitesses, afin de montrer l’intérêt d’étudier spécifiquement la vitesse chez les cyclistes. Ensuite, une présentation de l’approche théorique est développée pour démontrer la pertinence d’une étude naturelle des comportements de conduite. Les démarches et méthodes employées sont ensuite détaillées, incluant le processus de recrutement, les entretiens, les ateliers, l’instrumentation, les questionnaires et les analyses des données subjectives et objectives recueillies. Ce livrable se conclut par la bibliographie et les annexes.