Prospective des trafics en Ile de France reposant sur des scenarios d'offre et de croissance economique

Cette etude analyse simultanement les trafics TC (metro, RER et banlieue SNCF, bus Paris, bus banlieue) et routes (Paris, zone agglomeree et rase campagne) pour estimer les elasticites de long terme des demandes TC et routes a ces facteurs economiques et d'offre, sans oublier les interactions entre ces differentes composantes. C'est la combinaison des methodes demographiques et econometriques qui sera utilisee pour tester differents scenarios de politique urbaine sur la toile de fond de tendances structurelles. Cette etude vise a mieux comprendre la dynamique de la demande de transports urbains d'un point de vue multimodal. Des modeles a equations simultanees sont retenus pour expliquer les phenomenes de complementarite et/ou de substitution entre les differents modes. Apres avoir presente les donnees utilisees pour les caracteristiques des trafics et deplacement nous estimons les elasticites de long terme des differents facteurs explicatifs. La pertinence des resultats est ensuite discutee.