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CET OUVRAGE EST LE FRUIT D'UNE COOPERATION FRANCE QUEBEC. LES PREMIERS CHAPITRES RECAPITULENT LES CONNAISSANCES CLASSIQUES SUR LE MECANISME DE LA FATIGUE ET LA DETERMINATION DE LA LIMITE D'ENDURANCE. ON ABORDE ENSUITE L'ETUDE DE LA FATIGUE OLIGOCYCLIQUE ET DES PHENOMENES PHYSIQUES QUI L'ACCOMPAGNENT CE QUI PERMET DE TRAITER L'AMORCAGE DE LA FISSURE DE FATIGUE COMME UN CAS PARTICULIER DE FATIGUE OLIGOCYCLIQUE. LE STADE SUIVANT DES PROCESSUS DE FATIGUE C'EST A DIRE LE DEVELOPPEMENT DE LA FISSURE AU DELA DE SON AMORCE EST DECRIT POUR CE QUI EST DES ASPECTS PHYSIQUES ET METALLURGIQUES ET QUANT AUX LOIS DE COMPORTEMENT MACROSCOPIQUES. UNE PARTIE EST CONSACREE AU DOMAINE MAL CONNU DE LA FISSURATION TRES LENTE OBSERVE JUSTE AU-DESSUS DU SEUIL SOUS LEQUEL LA FISSURE S'ARRETE. L'INFLUENCE DE DIVERS FACTEURS : ATMOSPHERE ENVIRONNANTE, CORROSION, EST EXAMINEE. LES PROBLEMES SOULEVES PAR LA VARIATION D'AMPLITUDE DES CYCLES SONT ABORDES DANS QUATRE CHAPITRES QUI TRAITENT : 1) L'EVALUATION DU DOMMAGE CUMULE ; 2) DE L'INFLUENCE DES SURCHARGES MOMENTANEES SUR LA LOI DE FISSURATION ; 3) DE LA SIMULATION DES CONDITIONS DE SERVICE AU MOYEN D'ESSAIS SOUS SOLLICITATIONS PROGRAMMEES ; 4) DE L'INTEGRATION PENDANT LA VIE TOTALE D'UNE STRUCTURE SOLLICITEE EN FATIGUE, DES LOIS CONCERNANT LA VITESSE DE FISSURATION. L'ETAT ACTUEL DU PROBLEME DE LA FATIGUE DITE SOUS SOLLICITATIONS COMBINEES EST EXPOSE. LES TROIS DERNIERS CHAPITRES ABORDENT LE DOMAINE DES TEMPERATURES ELEVEES OU EN PRINCIPE PEUVENT INTERFERER FATIGUE ET FLUAGE (14714 : DOC ; 14715 : CHAUS.PMC - M ORSET ; 14757: B/M.DUR - M RAHARINAIVO; 14782: B/M.SEC.N: M BREVET).