Search for a command to run...
<ns3:p>Civil aviation has repeatedly been the target of terrorist attacks, and many attempts have been based on the use of liquid explosives. As a result, security services have intensified their efforts to identify and neutralise terrorist threats, with one of the manifestations of this being strict security procedures in air transport. These include restrictions on the quantity of liquids carried and the volume of their packaging. However, many countries have already announced the lifting of these restrictions, and their validity was also questioned in Poland several years ago. The findings presented in this study are intended to answer the question: to what extent are the restrictions on liquids carried on board aircraft introduced at airports justified by the real threat of a bomb attack that could be launched with these liquids?Lotnictwo cywilne wielokrotnie stawało się celem ataków terrorystycznych, a wiele prób ich dokonania opierało się na wykorzystaniu płynnych materiałów wybuchowych. W konsekwencji, intensyfikowano wysiłki służb bezpieczeństwa, mające na celu identyfikację i neutralizację zagrożeń terrorystycznych, a jednym z ich przejawów są surowe procedury bezpieczeństwa w transporcie lotniczym. Dotyczą one między innymi nałożonych ograniczeń, w tym limitów ilości przewożonych płynów i objętości ich opakowań. Wiele krajów zapowiedziało już jednak zniesienie tych ograniczeń, ich zasadność kwestionowana była również w Polsce, i to już kilka lat temu. Przedstawione w niniejszym opracowaniu ustalenia odpowiedzieć mają na pytanie: w jakim stopniu wprowadzone na lotniskach ograniczenia dotyczące płynów przewożonych na pokładach samolotów są uzasadnione rzeczywistym zagrożeniem atakiem bombowym, jaki można przeprowadzić przy ich wykorzystaniu?Die Zivilluftfahrt war wiederholt Ziel terroristischer Angriffe, wobei viele Versuche auf die Nutzung flüssiger Sprengstoffe abzielten. Infolgedessen wurden die Anstrengungen der Sicherheitsdienste zur Identifizierung und Neutralisierung terroristischer Bedrohungen verstärkt, wozu unter anderem strenge Sicherheitsverfahren im Luftverkehr gehören. Diese betreffen unter anderem auferlegte Beschränkungen, wie Limits für mitgeführte Flüssigkeiten und das Volumen ihrer Behältnisse. Viele Länder haben jedoch bereits angekündigt, diese Beschränkungen aufzuheben, und auch in Polen wurde deren Rechtfertigung bereits vor einigen Jahren in Frage gestellt. Die in dieser Arbeit vorgestellten Feststellungen sollen die Frage beantworten: In welchem Maße sind die an Flughäfen eingeführten Beschränkungen für mitgeführte Flüssigkeiten an Bord von Flugzeugen durch die tatsächliche Bedrohung eines möglichen Bombenanschlags, bei dem solche Flüssigkeiten verwendet werden könnten, gerechtfertigt?Гражданская авиация неоднократно становилась объектом террористических атак, и многие попытки их совершения были основаны на использовании жидких взрывчатых веществ. В результате были активизированы усилия служб безопасности, направленные на выявление и нейтрализацию террористических угроз, одним из проявлений которых являются строгие процедуры безопасности в воздушном транспорте. Они касаются, в частности, введенных ограничений, в том числе ограничений на количество перевозимых жидкостей и объем их упаковок. Однако многие страны уже объявили об отмене этих ограничений, их обоснованность также подвергалась сомнению в Польше, но несколько лет назад. Представленные в данном исследовании выводы должны ответить на вопрос: в какой степени ограничения, введенные в аэропортах в отношении жидкостей, перевозимых на борту самолетов, оправданы реальной угрозой бомбового теракта, который может быть совершен с их использованием?</ns3:p>