Feasibility study on the application of Stone Mastic Asphalt (SMA) mixtures for airfield pavements in Vietnam

Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu khả năng ứng dụng Stone Mastic Asphalt (SMA) làm lớp mặt đường sân bay ở Việt Nam. Các nghiên cứu thực nghiệm trong phòng được tiến hành để xác định lực dính đơn vị (C), hệ số nội ma sát (tgφ), hệ số dẻo (m) và năng lượng kích hoạt biến dạng nhớt dẻo (U). Từ các kết quả này tính toán chiều sâu lún vệt bánh xe (LVBX) và biến dạng dẻo trong điều kiện khai thác tại các cảng hàng không quốc tế có lưu lượng khai thác lớn, loại tàu bay nặng ở Việt Nam. Kết quả cho thấy, SMA là loại vật liệu có thể đáp ứng yêu cầu kháng LVBX và biến dạng dẻo trong điều kiện khai thác mặt đường sân bay ở khu vực sân đỗ, đường lăn và đường cất hạ cánh.