Me2H2 Eisen-Dampf-Prozess zum Transport und zur Speicherung von Wasserstoff

Nach Berechnungen des Nationalen Wasserstoffrates werden in Deutschland Bedarfe an Wasserstoff für das Jahr 2030 in einer Größenordnung von 94 – 125 TWh prognostiziert. Um eine resiliente, d.h. nachhaltige, stabile, sichere und diversifizierte Versorgung mit ausreichend Wasserstoff und Wasserstoffderivaten zukünftig gewährleisten zu können, wird nach der Importstrategie für Wasserstoff und Wasserstoffderivate der Bundesregierung angenommen, dass im Jahr 2030 ca. 50 – 70% des Wasserstoffbedarfs aus dem Ausland importiert werden müssen. Dem aktuellen Stand der Importstrategie entsprechend sollen bisher neben molekularem Wasserstoff diverse Wasserstoffderivate (z. B. Ammoniak, Methanol, Naphtha, strombasierte Kraftstoffe) und Trägermedien (z. B. LOHC) für den Import in Frage kommen. Alternativ kann aber auch der Transport und die Speicherung von Energie in Vorprodukten, wie z.B. Eisenpellets mit hohen Energiedichten in Betracht gezogen werden. Dazu können z.B. speziell zu designende Materialsysteme auf Eisenbasis genutzt werden, die: in Oxidform an externen Standorten mit hoher Verfügbarkeit an regenerativer Energie reduziert werden, als Metall relativ problemlos und kostengünstig transportiert werden können, am Ort und zur Zeit des Bedarfs Wasserstoff durch Oxidation mit Wasserdampf erzeugen, anschließend zur erneuten Reduktion zurücktransportiert werden können. Die Identifikation derartiger Metallsysteme sowie die der zugehörigen Verfahrens- und Anlagentechnik sowie damit verbundener Grundlagenfragen werden hier vorgestellt.