Search for a command to run...
Статья является продолжением представления результатов научного исследования в области автоматизации микропроцессорных устройств релейной защиты фидеров контактной сети переменного тока. Для повышения cелективности данных устройств предлагается проводить совместный анализ модуля и аргумента комплексного сопротивления контактной сети с привязкой к поездной ситуации, оцениваемой через автоматизированную систему ведения и анализа графика исполненного движения (ГИД). По соотношению модуля и аргумента комплексного сопротивления при известных параметрах текущей поездной ситуации появляется возможность селекции критических режимов системы тягового электроснабжения, связанных с движением поездов повышенной массы, сдвоенных поездов, пакетным графиком движения, а также аварийных режимов в виде коротких замыканий и обрывов контактного провода на разном удалении от тяговой подстанции. Результаты проведенных исследований могут быть использованы при построении новых алгоритмов работы устройств релейной защиты с целью снижения числа их срабатываний по неустановленным причинам. The article is a continuation of the presentation of the results of scientific research in the field of automation of microprocessor relay protection devices for AC contact network feeders. To increase the selectivity of these devices, it is proposed to conduct a joint analysis of the module and the argument of the complex resistance of the contact network with reference to the train situation, estimated through an automated system for maintaining and analyzing the schedule of completed movement (GID). According to the ratio of the module and the complex resistance argument, with known parameters of the current train situation, it becomes possible to identify critical modes of the traction power supply system associated with the movement of heavy trains, twin trains, and a batch schedule, as well as emergency modes in the form of short circuits and contact wire breaks at different distances from the traction substation. The results of the conducted studies can be used in the construction of new algorithms for the operation of relay protection devices in order to reduce the number of their triggers for unknown reasons.