การวเคราะหตนทนฐานกจกรรมสำหรบผใหบรการขนสงสนคาดวยรถบรรทก กรณศกษา : บรษท ขนสงสนคาจงหวดพษณโลก

การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาต้นทุนที่แท้จริงของธุรกิจบริการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก 2) เพื่อวิเคราะห์คุณค่าของกิจกรรมในกระบวนการขนส่งสินค้า โดยประยุกต์ใช้แนวคิดการวิเคราะห์ต้นทุนรายกิจกรรมมา ทำการวิเคราะห์คุณค่าของกิจกรรมในกระบวนการขนส่ง และระบบต้นทุนฐานกิจกรรมของบริษัทขนส่งสินค้าจังหวัดพิษณุโลก นำรายละเอียดข้อมูลบัญชีต้นทุนการดำเนินการขนส่งระหว่างปีพ.ศ. 2562-2564 ซึ่งต้นทุนดังกล่าวสูงกว่าค่าเป้าหมายที่บริษัทกำหนด ผลวิจัยพบว่า บริษัทมี 5 กิจกรรมหลัก 21 กิจกรรมย่อย ประกอบด้วย การวางแผนการขนส่ง 300.11 บาท/เที่ยว การติดต่อประสานงาน 3,436.99 บาท/เที่ยว การจัดเตรียมรถขนส่ง 3,452.65 บาท/เที่ยว การขนถ่ายสินค้า 2,337.58 บาท/เที่ยว และการจัดทำเอกสารขนส่ง 1,034.64 บาท/เที่ยว มีต้นทุนดำเนินการขนส่ง 10,561.96 บาท/เที่ยว คิดเป็น 364.21 บาท/ตัน ต้นทุนคงที่ 48.67% ต้นทุนผันแปร 47.11% และต้นทุนโสหุ้ย 4.23% ต้นทุนกิจกรรมติดต่อประสานงาน มีระยะการดำเนินการสูงที่สุด 23 นาที/เที่ยว/วัน คิดเป็นต้นทุน 23,835,514 บาท/ปี หรือ 32.54% ช่วงของการดำเนินกิจกรรมสูงที่สุด คือ ช่วงก่อนการขนส่ง ใช้เวลาการดำเนินการประมาณ 13 นาที/เที่ยว คิดเป็น 55.66% และกิจกรรมที่ไม่เพิ่มคุณค่าและไม่จำเป็น (NVA) รวม 3 กิจกรรม เวลาดำเนินกิจกรรมรวมประมาณ 2 นาที/เที่ยว คิดเป็น 10.38% หากปรับลดกิจกรรมสามารถลดต้นทุนการดำเนินการขนส่งถึง 17,629,124.16 บาท/ปี หรือคิดเป็น 24.07% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด บริษัทควรนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในกระบวนการป้อนข้อมูล เพื่อปรับปรุงการทำงานให้มีประสิทธิภาพ ลดความซ้ำซ้อน ลดระยะเวลาในการดำเนินงาน และลดโอกาสเกิดความผิดพลาด